烟囱顶口防结冰积雪加热设备〓烟筒顶部积冰结雪加热设备生产制造

1.测量箱梁顶面标高及轴线,连续测试温度影响偏移值,保证合拢两端的标高符合设计、规范要求。

2.仔细复查、调整两悬臂端合拢施工荷载，使其对称相等。

3.合龙宜在一天中最低气温时完成。

1、开工前编制详细的实施性爆破施工组织设计，送业主单位和监理工程师审批。

2、施工单位应健全工程质量检查组织，严格执行工程质量的自检，互检和专职检查的"三检"制度。

3、在施工过程中应定期校核各种施工定位标志和临时水准点的高程或水尺零点高程。并应将检查结果和改正措施均作详细记录备查。

4、水下爆破钻孔船的位置必须经过定位测量锚定，并经常校核。钻孔位置的偏差，不得大于2Ocm。

5、航槽内的水下爆破工程必须通过硬式扫床检验，航槽外的水下爆破工程无法扫床时，应加密测点详测检验合格。

6、航道开挖线不允许欠挖，采用钻孔爆破法允许超挖1.0m，应按设计高程清挖石渣，不允许欠挖，允许超挖。

7、对于石渣及清挖覆盖层土方和卸区，监理人员应有人在现场监管卸石及土方情况，严禁施工单位将石方、土方卸于航道内与非划定的卸区。

8、航道水下炸礁工程施工是靠各工种和其他工作人员高度协调共同完成的，要求特别是对于技术、安全措施和规章制度要结合本工程施工的要求进行技术、安全交底，使每个减员部懂得自己的职责和应执行的技术要求和安全守则，确保安全优质施工。

9、加强对两岸堤坝及附近建筑物的监测，一旦发现异常，立即报告有关部门。

山西省,太原市,古交市,大同市,阳泉市,长治市,潞城市,晋城市,高平市,朔州市,晋中市,介休市,运城市,河津市,永济市,忻州市,原平市,临汾市,侯马市,霍州市,吕梁市,孝义市,汾阳市

防噪音污染

施工期间要制定防止噪音扰民的具体措施，主要抓好几点：

机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣汽喇叭；

适当控制机械动力布置密度，条件允许拉开一定空间、减少噪音叠加；

合理安排施工作业时间，尽量避开夜间车辆出入频率；

机械设备振动声音较大的，要加设消音罩或消声管，最大可能减少噪声的影响；以液压工具代替气压冲击工具；

采取综合治理措施，合理安排施工计划，规定噪声大、冲击性强并伴有强烈振动的活动安排在白天进行；把噪声控制在合理范围之内，白天最大不超过75分贝，夜间控制在45－55分贝之间。做好现场施工人员的卫生防护工作，如配戴耳塞等。

防汛及航道通航保障措施

由于本合同段临江大桥主桥钢箱梁架设需设置临时支墩于青弋江中，该江为重要通航河道，施工中须采取措施，做好准备，以保证该航道通航安全，并减少汛期及洪水对工程的影响。

防汛措施

组织措施:建立以项目指挥长为组长，物资科、设备科、施工技术科、计划科及施工队负责人为成员的通航管理、防洪领导小组；

分工负责，明确责任，确保责任到人；

加强调度，做到一切行动有指挥，一切行动听指挥；

汛期到来时，安排专人现场值班，并落实抢险预备队。

物资保障措施:做好物资供应计划，安排好防汛渡汛物资的准备工作，在汛期来临前，准备好足够的编制袋、黄砂、橡皮艇、救生衣等防洪物资。

设备保障措施:加强设备保养与维修，确保汛期时设备能正常运转，特殊时期能充分发挥设备的作用。

施工管理措施:进行合理的施工组织，统筹安排，受洪水影响较严重的工程项目安排在非汛期施工，减少洪水对工程的影响；

密切联系气象站、水文站及河道管理部门，保障信息畅通，提前掌握汛期的气象及江水的发展情况，及时采取防范措施；

严格执行国家、地方制定的有关防洪法律与规定，针对当地条件，对各级人员开展防洪教育；

下雨时，加强施工现场巡查，发现问题，及时上报并及时处理；

展开施工时，对场地布置、设备放置充分考虑，雨季施工时，做到收工时机具及时撤离；

积极配合、参与地方防洪工作，充分保护人民群众的利益，充分体现企业服务于社会的精神。

汛期做好防洪抢险的准备，抢险用的物资等专用口，不经防汛指挥部批准，不准动用。一旦发生险性，快速抢险，使损失减小到最小程度。

航道通航安全保障措施

鉴于青弋江航运繁忙，随着施工区域的不断扩大，有效通航水面将被压缩，为解决上述问题，应与河道管理部门加强联系，制定出详细的施工期间航道管理实施细则。

在航道上设置醒目的交通疏导装置，在临时结构和桥墩上设置明显的标志，夜间设航标指示灯。水上施工时照明灯具加装遮光防眩设施，防止眩光干扰船舶的航行。并配备2-4艘交通艇，指挥、引导过往船舶通过。

水上作业人员要穿救生衣，平台上要备救生圈，严禁下水洗澡、游泳。

施工前，锚位上和固定平台侧及其他施工水域边缘设警示浮标。

施工前首先向航运部门申请抛锚证和在青弋江施工许可证，批准后方可施工。施工中遵守青弋江河道管理规定与河道管理部门加强协调，服从组织，加强配合，在不影响河道安全的情况下组织施工。

施工水域上下游～m处设置警戒船，挂监督和慢速标志，并配有高音喇叭指挥船舶慢速通过。

严格遵守有关水运交通管理规定，同河道管理部门做好沟通。

必要时请航运管理部门配合，要求过往船舶遵守有关规定，加强联系、协调和管理，并建立24小时值班制。

项目经理部以专用的水上通讯频道与过往船舶联系，拖轮实施24小时值班制度，并保证有一艘拖轮能随时出航抢险。

钢箱梁吊装期间要占用较大水域，施工时及时与航运部门联系、协调，对影响航道通行的项目，协助航运部门及时发布航行通告。

施工现场围蔽　　

由于本工程开槽采用明挖法施工，为了地面施工人员的安全，防止地面石渣和积水落入槽内，威胁坑内施工人员的安全，同时为了保证过往人员的安全，根据工程进度的需要，施工现场与外界接触处均设置施工围挡，围挡采用标准围档，采取我单位统一市政施工围挡，围挡高度2.0m，围档设置高度一致，颜色鲜明，整齐而美观，在施工前统一重新喷塑，以树立我单位良好的施工形象。围挡完工后派专人定期进行检查和维护，对任何缺陷都应及时修复。

施工现场重要出入口设置简朴、规整密闭的大门，门窗开启灵活，门高不低于2m，均指派专人留守，严格控制外界无关人员进入工地,非机动车进出时关闭，机动车进出时开启，实行封闭施工。

临时设施布置

临时设施布置要方便生活，尽量少占用地，并符合消防和卫生有关规定，生活区、施工区和办公区有明确的划分。

经现场实际踏勘，本工程施工临时生活区拟设置在施工图纸上设计的营地位置，在隧道出口左侧的空地上，紧靠工程现场，即可管理隧道，又可以管理路基。根据预防“非典型性肺炎”及“高致病性禽流感”的要求，生活区内实行封闭管理，工地和民工居住地分离，严格控制工地人员的出入流动，工地临设内设置医务室，民工居住房屋每间不得超过15人，每人床铺不得少于2ｍ2。生活区内设置办公区、工棚、搅拌站、钢筋加工棚、库房、淋浴室等。

项目经理部及施工队办公及生活用房，采用砖结构房屋。生活用房中的食堂、洗浴室、厕所以及生产用房中的空压机房、材料库、试验室、机修房等也均采用砖结构房屋，房屋布置美观、大方、整齐，符合文明施工高标准要求。

场地使用前先采取30cm厚6％～8％灰土处理，再进行10cm厚C15水泥砼进行硬化处理，并在生活区附近设一个全封闭垃圾存放区，生活垃圾、建筑垃圾集中存放并定期清理。

运输便道

按照“修路人想着行路人”的文明施工宗旨，利用周围的市政道路为进场主道路，做到及时清扫，保持路面整洁。

利用施工围挡外侧通行道路作为运输便道。

搞好运输车道和弃土区临时路的维护保养，保持路面顺畅平整，路面无积水（结冰）。

施工车辆进出工地，由专人在工地出入口指挥，并在导行过程中，与该路段的交警支队取得联系，组建警民联合交通疏导队，尽量减少施工对周围交通的影响。

人行通道

为保证行人安全，人行通道避开作业区，宽度≥1.5m；困难地段≥1m。

人行步梯坚固，踏步宽度≮25cm，踏步高差≯20cm，人行步梯设防滑措施和扶手；当梯高≥7m时设置中间平台。

临时房屋

临时房屋布置符合防火安全和工地卫生规定，修建前报消防部门批准。

集体宿舍内的高度不小于2.5m，通道宽度不小于0.7m，人均占有面积不少于2.5m2，每20人有一个可以直接出入的大门口，门窗不小于1.2m，门扇向外开，窗户面积不少于地面面积的八分之一，屋内有每个人放置毛巾衣物生活用品的桌柜等。

房屋修建面积根据储存物资，安放的机械等而定，以保证安全为准则。

临时建筑采用砖墙体，屋顶用防火材料铺盖，室内通风，光亮，无异味。

民工宿舍位置在总平面中明确标识，标准符合安全、通风、光亮及工地卫生要求，有醒目的安全通道标志。

办公区有园林绿化规划。

临时给排水

为解决施工期间生产、生活和消防用水需要，从供水管道的接口处接入管路最短、干扰最小的管线，且冬季采取防冻措施，保证管线不渗漏。

为满足施工现场生产、生活、试验、消防用水的需要，按建设单位提供的接水点，敷设一条D50渡锌钢管至生活区，生活、生产区包括洗浴、厨房、搅拌站等支线位置分别接D20、D25、D32管以满足用水需求。

接水点按照要求设置水表计量，生活区内设高位水箱，水箱高度以满足需要为准，由水箱敷设管道进入生活区各个用水点，施工现场工程用水分二路接出，一路沿施工方向通长布置施工生产用水，另一路沿施工流向通长布置消防用水，所有施工现场水源均在各需要部位留出水笼头，本工程施工用水管采用Ф50管。生活用水接入自来水。工程消防用水管一律使用Ф50管，并配备足够数量的消防软管。

所有水管均沿施工路面设置，采用管上回填黄砂，浇捣砼加固处理，走向均设专用标志。

水管过路埋设深度大于70cm，过路段采取D80钢管护套敷设。

在施工总平面布置中做出现场的排水规划设计，计算每日总排量和高峰排量，根据规划，施工现场设置连续顺畅的排水系统，主干网和沟渠布置合理。排水沟用砖砌筑，流水面用砂浆抹面，确保施工现场没有积水（冬季没有积雪），排水沟穿越道路时埋设排水管道或盖板。

施工污水排放：施工现场排水系统必须设置沉淀池，各施工阶段的污水必须经二级沉淀后方可排入附近河道。

成立现场排水系统日常维修班组，专人负责定期检查和消除排水沟以及沉淀池中积存物，确保排水沟畅通。

逢雨季增加潜水泵、提高排水流量，流速，确保排水畅通迅速。冬季施工现场无积雪，雪后及时清理，在现场有防滑措施。

临时供电

编制临时用电施工组织设计，确定电源进线，总配电箱的位置及线路的走向，进行负荷计算，选择变压器容量和导线截面，绘制电器、平面图和接线供电系统，并制定安全用电技术措施和电器防火、防雨、防湿措施。

夜间施工或自然采光差的场所和作业厂房、局部照明不顺的混合料堆放场、道路、仓库、办公室、食堂、厕所等混合照明的地方应装有自备电源的应急照明，工地照明保证亮度充足均匀。

变压器用电量通过计算确定，计算结果见下表。依甲方给定电源引电于施工现场及临时生活区，施工现场用电采取外电线路与自备发电机联合供电型式进行，以外电为主，自备发电机以备突发停电采用。配电线路采用电缆线路，严格按照TN-S接地、接零保护系统，施工现场电缆线路沿红线外侧距离红线1.5m布设，每m设置电闸箱一个。临时用电安全严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）要求。

工程说明

本工程占地约2.5平方公里，四周由环镇路环绕，东西为新镇路、纬一路，南北为经一路、经二路，道路全长为m。

其中经一路道路全长m(环镇路～环镇路)，包括桥梁、涵洞、雨水管道、污水管道、窨井、照明、景观及其他附属工程。

工程地域环境

◆工程地势、水文情况

本工程地势较低，工程范围内存在明、暗浜，进场后首先要进行明、暗浜处理以及耕植土的铲除工作。

◆工程附近交通情况

根据目前的交通状况看，本工程从沪宁高速公路嘉松出口后至安亭镇，沿墨玉路到安亭新镇，道路比较畅通，施工临时道路主要依靠原有村内砼便道。

关于工程技术难点和影响进度质量的关键点

根据1.4条所总结的工程特点和难点，我们对工程施工过程中将会遇到的施工技术难点、质量控制难点以及可能影响工程进度、安全和文明施工的不利因素进行了分析，并针对性的制定了预防措施和相应对策，如果我公司有幸中标，我们必将严格按照下文所述的控制措施进行施工，确保实现工程进度、质量等个方面的预定目标。这些针对性措施将与投标承诺一起作为合同的一部分。

沟浜填筑质量的控制

本工程现场内有大量需要换填的水沟、池塘以及各类暗浜，根据目前道路工程实例分析，沟浜填筑的质量问题是道路工程施工的常见问题，沟浜填筑质量不过关，道路往往产生大面积塌陷、不均匀沉降、出现大量裂缝和龟裂现象。我公司充分注意到沟浜填筑质量对于今后道路质量和使用寿命的直接关联。我们将根据实验段确定填筑层的分层厚度和压实指标，过程中严格控制这些技术指数；同时严格控制填筑材料的含水率，加大过程中的检测力度，结合工程施工技术规范的要求，采取正确的措施进行填筑，确保路基范围内的沟浜填筑压实度达到≥95％的标准。

软土地基的处理

本工程绝大多数路段均需进行地基处理，同时还需对道路通过的局部池塘及河道进行换填压实，工作量较大，对工程地基质量的影响大。

为了确保工程质量，将道路路基的施工后沉降降到最小，我们将严格规范规定进行地基处理。尽量避开雨季施工的影响，及早进行超载预压，加速地下软卧层水的固结，减小路基施工后沉降、路基根据不同的情况采用等载预压和超载预压。

路基填筑质量控制

路基填筑过程中，我们除了严格按照设计和规范的要求分皮分层填筑压实外，还将严格进行路基填筑含水量控制：路基含水率是控制路面沉降及桥台路面接口处平整、保证路基荷载等级、确保路面摊铺平整度、控制沉降和裂缝产生的重要因素，施工过程中，我公司将加大对填土和粉煤灰的质量控制，控制分层厚度、加载速度，并做好沉降监测；加强对填筑料含水率的检测工作，严格控制含水率；控制路基及桥台后填筑压实度、平整度，防止出现路面裂缝、不均匀沉降、桥台跳车等现象。

施工组织

本标段工程长达m，沿线施工单位多，为加快施工进度保证总工期，我公司将工程分为2个施工区域组织平行交叉流水施工，每个施工区域都配置充分的劳动力、机械设备以及专业队伍，各成体系进行交叉流水施工。以先地下后地上、先深后浅、先大后小、先桥台高填土后一般路段、见缝插针为原则，组织开展一场多专业多工种的平行交叉流水施工生产大会战。

充分重视开工前的准备工作，在组织体系、材料物件、机械设备、劳动队伍、周转资金等方面给与本工程最大的支持。

进场后，除了开展沟浜处理等工作，同时对原有道路进行拓宽、加固或者重新修筑等工作。

施工过程中，注意对各施工段进度的控制和调整，严格控制各分项工程的开工和完工节点。在确保总工期的前题下，对各施工区域的劳动力、机械设备以及节点进度做适当调整以适应实际情况的需要。

避免雨季施工的影响

根据历年来本地的气象资料，每年间4～9月份为本市雨季，根据招标文件要求的工期，施工前期会遇到雨季施工问题。合理的安排雨季施工工作，是决定整个工程进度、质量的一项重要工作。为此我们将做好以下工作以避免雨季施工对工程进度、质量造成的影响：

做好施工场地的排水，保持排水沟渠的畅通，并指定专人负责疏通，使施工场地雨停水平，保证不影响周围施工单位正常施工。

在总体安排上，低洼地段的土质路基、软弱地基层地段的路基、高挖深填地段的土路基、工程地质不良地段的路基均尽可能优先施工，尽量避免雨季施工。

雨季修筑土基路，做到随挖随运，随铺填随压实，根据土的透水性能每层保持3%～4%的横波并整平。雨前和收工前将铺填松土压实完毕，不致积水。以保证工程质量。

工程质量

严格按照ISO-质量保证体系的管理要求和管理标准进行本标段工程的质量管理，充分发挥我公司技术、质量管理的优势，对质量保证体系、施工过程质量管理制度、分部分项工程质量保证措施、质量通病防治以及质量管理等各方面做严格、详细的规定并贯彻实施。同时，确定以下工程质量控制关键节点：

◆测量定位质量控制

◆软土地基处理质量控制

◆路基填筑施工质量控制

◆粉煤灰三渣基层质量控制

◆沥青砼面层质量控制

我公司将强化对以上施工质量控制关键程序的管理和控制，并根据招标文件所规定的质量和技术要求，严格按照招标文件所附施工技术规范标准和上海市有关的技术、质量规定，通过在工程施工过程中强化质量保证和控制体系、加强原材料质量管理、过程质量管理，确保本工程达到优良标准。

工程进度

根据本工程的实际情况，我公司将投入大量的劳动力和施工机械，将工程分为2个施工段同时施工，确保本工程按期完成。

文明施工

确保本工程施工达到文明工地标准。

防疫措施

我公司切实履行中央有关决定，每一个施工人员必须具有健康证，并登记在册，工地实行封闭式管理，对每一位进入工地人员必须实行测量体温并做好登记等工作，确保本工程在施工过程中无疫情出现。

竣工资料

我公司将在本工程设置专职资料管理员，在施工过程中按照上海市建委、市档案局、市政局和甲方的有关文件规定，进行竣工资料的收集、整理和归档工作。当工程具备竣工条件时，4周内向业主提供完整的，符合国家及上海市质量监督站工程竣工验收规定的竣工验收报告、竣工资料和竣工图。

工程测量

1、以甲方交桩为基准，沿全线设立临时水准点、控制桩，其设置应便于观测且必须牢固。

2、所有水准点、控制桩、高程桩应经过复核方可使用，且应经常校核，与兄弟单位结合部施测时要相互搭接m。

3、认真执行测量规范要求。竣工后及时进行竣工测量，保存原始测量资料。

开槽

1、土方采用机械开挖，人工清底。由于现况路面整体低于设计路面，因此应将好土专门存放，减少外借土方量。

2、机挖至距槽底cm时人工清底。由于地下水位较高，清底时先沿槽底一侧挖排水沟，深度为cm，间隔m设一排水井，下设卵石封底，安排水泵及时抽水排除。保证边坡稳定，槽体不扰动。

3、人工翻土槽边堆土须距槽边m以外，且高度不大于m，同时须留出交通运输道。

4、砂基垫层开槽宽度为mm，深为mm，清槽后及时交验，尽快铺设砂垫层。

5、开槽后及时搭设社会交通便桥，保持交通顺畅，须在现况路口搭设人行便榜座，汽-15级便桥座。

管道铺设

l、沿槽将管节按施工设计摆放，便于起吊运送入沟槽。下管时采用软带吊装，管道防腐层如有破损应及时修补，不得与槽壁及槽下管道互相碰撞，槽内运管不得扰动基。

2、槽底地基土质局部遇有松软土、填湖泥，如～处为垃圾土，应与设计单位商定做换填处理。

3、及时开挖接口工作坑，深度为m，宽度为m，长度为m。

4、安装时逐节调整管节中心及高程，并提前清扫管道中的杂物。安装后应及时进行复测。

5、管道穿越箱涵下扎处坡度较大，要采取固定措施，防止管道下滑。

6、铜管焊接前应先修口，清根，管端端面留mm钝边，坡口角度为°-°，间隙为-mm。

7、为避免钢管温度压力，管道施工闭合点应结合试压段设置，闭合温度应选择在°－℃范围内。

8、接口处水泥砂浆内防腐层成形后应进行湿养护，不小于天，管道通水前应持续封堵。

附属构筑物

1、支墩砌筑应位置准确，锚定牢固。地基应稳定，原状土与支墩间应采用砂浆填塞。

2、管道支墩应在管道接口做完，管道位置固定后砌筑。管道安装过程中的临时固定支架应在支墩达到规定强度后拆除。

3、井室砌筑应符合有关砌筑规范要求。内壁应用原浆勾缝，在外壁地下水以下时用：水泥砂浆抹面，厚mm，高出最高地下水位mm。

4、安装盖板时盖板与井壁结合面满座水泥砂浆，并抹水泥砂浆三角。

5、管道穿过井室墙处应砌砖拱，与砖墙相接处应填浸冷底子麻。

砌筑蝶阀井时应注意蝶阀方头对准井孔。

回填

1、回填土时应在管道两侧同时进行，开台阶分层夯实，每层厚度不得大于m，分段回填时，相邻段的接茬应呈阶梯形。

2、管道与槽底接触的三角区部分的夯实质量应特别注意，其密实度不少于%。

3、不得采用房渣土、碎砖、粉砂、淤泥、石块等杂物回填，回填至管道顶cm处做一层cm厚%灰土结构，以满足当年修路要求。

4、井室周围还土应同时分层对称回填并夯实，路面结构层以下～cm范围内采用二灰回填。

管道试压

1、试压前应落实试验准备工作，找好水源及排水设施。管基检查合格，管身两侧及上部已还土回填至管顶m，弯头两侧各m管道也应己还土，接口部分不回填，以供检查。试验分段长度不大于km，并由指挥部统一划分。

2、作好试压后背及堵板的设计。后背土一定要密实，管端堵板支撑牢固，管线上设防横移支撑。

3、开槽时预留一段m的沟槽原状土不开挖，作为试压后背。后背墙面与横卧方木之间如有空隙应用砂子填实。

4、试验管段灌满水后，宜在不大于工作压力条件下浸泡h再行试压。开始升压时应特别注意两端盖堵及后背，发现问题及时停泵处理。试验时逐步升压，每次Mpa，稳压检查没有问题时再继续升压，要求在MPa试验压力下保持分钟内落压不超过MPa。

5、强度合格后，用注水法测定渗水量，延续h后计算，合格标准为小于升/分/公里。

冲洗消毒

1、做好准备工作，制备漂白粉溶液，且应避开用水高峰。

2、泵人漂白粉溶液，调节泵入速度，保证水中游离氯含量每升～mg。

3、待放水口出水的游离氯含量为每升mg以上时，关闸泡管消毒h以上。

4、放净氯水，放入自来水存水h以上。

砼质量保证措施

本标段砼工程量大，其性能指标依据不同的结构部位有不同的要求。因此，必须采取有效的措施保证砼的抗压强度、抗裂、防渗等性能满足设计要求。本工程所用砼主要采用现场预拌砼，所用原材料购买前要事先经监理审查批准，砼由承包商承担质量控制责任及最终质量责任。

组织保证措施

建立砼质量保证机构，设砼质量控制管理小组，由生产副经理负责，总工程师任副组长，相关职能部室和作业队为小组成员。负责对生产工班进行技术交底、质量教育及工艺监督。质量控制组织机构、职能见图6-4：砼质量控制组织机构及职能图。

技术保证措施

本工程砼施工必须严格按照招标文件所指定的技术标准和《砼结构工程施工及验收规范》（GB-92）中有关规定进行控制。

1、原材料控制

砼是由各组成材料合成的人工复合材料，不仅各生产工序的工艺操作情况对其质量产生影响，各组成材料的质量情况，也影响砼的质量。所以，各组成材料的质量控制，是砼质量控制的重要环节，也是确保砼质量控制的基本内容。各组成材料如水泥、砂、石料、水和外加剂的选材和性能指标必须严格执行招标文件的规范要求。

2、砼配合比控制

砼配合比由试验室提供，经监理及业主审核批准后使用，未经试验人员允许，配合比不得改动。

3、砼拌制

按照招标文件要求，本工程采用商品砼，在砼生产时派专人检查以下事项：

（1）、拌制砼时，材料的配合比偏差不得超过下列规定：水泥、水、外加剂为±1%，各种集料为±2%。

（2）、骨料含水率应经常检查，据以调整加水量和骨料重量。雨天施工时，应增加检测次数。

（3）、砼应搅拌至各种组成材料混合均匀，颜色一致，在搅拌机中搅拌时，自全部材料装入搅拌筒中起，至砼由筒中开始出料止，其连续搅拌的最短时间应符合表6-10：砼在搅拌机中连续搅拌的最短时间要求。

（4）、在砼搅拌过程中应始终注意其稠度（坍落度），若稠度与原定的不符，应立即查明原因予以纠正。

（5）、在下盘料装入之前，搅拌机的拌合料应全部倒出，搅拌机停用超过30分钟或更换水泥品种时，应彻底清洗搅拌机。

4、砼的运输

（1）、现浇砼运至浇筑地点时，必须符合浇筑时间规定的坍落度要求。

（2）、砼搅拌出机后的任何时刻都需监督，严禁往拌合物中随意加水。

（3）、砼浇注前计算工程量，合理安排砼运输数量及频率，既要保证运输泵连续工作，又要保证砼在输送车内存放时间不超过规范允许时间。

5、砼的浇注

（1）、砼浇筑前，对模板、支架、钢筋、预埋件和输送管线进行检查，符合要求后方能浇筑。同时，清除模板内的杂物和钢筋上的油污等。

（2）、砼自高处倾落的自由倾浇高度，即从料、溜槽、串筒等卸料口倾落入模板的高度，不得超过2m。

（3）、砼浇筑连续进行，因故必须间歇时，其允许间歇时间必须根据规范要求强度试验确定，并在下次灌注前按间隙缝要求处理。

（4）、泵送前应用适量的、与砼同标号的水泥砂浆润滑管路。

（5）、浇筑过程中不得发生离析现象。

（6）、砼浇筑层厚度与振捣必须严格按招标文件要求和有关规范执行。砼振捣人员必须是经过培训合格、具有丰富施工经验的专业人员，并挂牌作业。砼浇筑过程中，质检、试验人员和施工负责人必须现场旁站值班。

6、砼的养护

（1）、编制砼养护作业指导书，并报监理批准后严格执行。

（2）、砼应在浇筑完成及初凝后4～5小时进行覆盖和浇水养护，要保证不少于业主或监理工程师指定的养护时间。

7、砼的拆模

（1）、拆模顺序一般应后支的先拆，先支的后拆；先拆除非承重部分，后拆除承重部分。重大、复杂的模板拆除应有拆模方案。

（2）、不承重的侧模板应在保证砼及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。

8、夏、雨季施工措施

（1）、夏季搅拌砼时应考虑由于温度升高及运输等因素蒸发掉的水分，确保砼浇筑时的坍落度在设计的范围内。

（2）、砼浇筑前要了解气象情况，尽量避开大雨浇筑，并要备有一定数量的塑料薄膜，防止砼突遇大雨的冲袭。