在国内对于一些有钱而又追求舒适的大老板来说，他们在买车的时候，都会把视角放在国内最舒适的豪华MPV车型身上，而在国内要说起销量高、口碑好的MPV车型，我想在大家脑海里会想到丰田家族的埃尔法、以及雷克萨斯LM，不得不说，自从这两台车型在国内上市之后，不管是在国内哪一个城市，都有消费者心甘情愿的加价几十万去为它们买单。虽然入门版本的埃尔法在指导价方面为83万多，可是等你去店里选好配置提车的时候，最终在落地价格基本上在万左右，4S店会让你强制去加装配置，这样的做法真的是不免让人唏嘘。

可是在进入年的11月份之后，同级别的埃尔法、雷克萨斯LM本以为能在国内市场继续垄断市场，但为了能瓜分到豪华MPV市场的蛋糕，在国内另一家知名车企秉承20多年在高端MPV产品开发上的深厚积淀，并凝聚对市场变化和用户需求的精准洞察，就为中国高端MPV市场带来的一款大型科技豪华MPV，它便是在国内刚刚上市的—别克世纪CENTURY。

在没有看到这台车型的时候，我感觉它在国内想要对标埃尔法、雷克萨斯LM的话着时有点难，可是当我深度了解完这台车型之后，我只想说这台新车的配置已经豪华到不要脸了，同时在大家最关心的售价方面，同样是豪华MPV，但其入门6座版本的售价52.99万，拿这样的价格去对比埃尔法83万多的入门价格，在差距方面已经来到30万了，至于其它四座逸世版、四座私享版在价格方面分别为60.99万、68.99万，而这么低的定价，也就证实了在未来豪华MPV市场里面，除了这台别克世纪CENTURY之外一个能打的都没有！

就这样，在售价很亲民的基础上，别克世纪CENTURY在其它产品实力方面也豪华到不要脸，首先在前脸方面，新车采用了家族全新的设计语言，熏黑网状式样的进气格栅看起来商务气息很足，至于在引擎盖方面，还加入了全新“三色盾”品牌标识，还与车身两侧的羽翼型光迹交互LED大灯融合（是由90颗LED光源组成），进一步展现出来了整车恢弘的气势。等你来到车身侧面，满张力的型面也已经和山水般起伏的线条有机融合，在车顶方面还采用了少有的悬浮式的车顶设计，给大家呈现出来了商务中带着优雅的气质。

当然，既然是豪华MPV，肯定在侧面也加入了礼遇尊崇的迎宾配置，像感应迎宾功能、对置式光感门把手、侧门银翼光毯、电动尾门投射灯、以及19吋伞型流光铝合金轮毂等配置组合，开出去为大家带来了富有仪式感的接待体验。

至于尺寸方面，别克世纪CENTURY的表现也是我比较喜欢的，它自身在长宽高方面的数据来到了mm、mm、mm，轴距为mm，在尺寸效果方面，埃尔法在它面前就是小弟弟，同时在车内一系列配置方面也豪华到了不要脸，全系一共有着2个大版本，分别是6座和4座，对于一些商务出行、家用的话，我建议去选择2+2+2的布局6座版本，对于车内第二排、第三排方面也共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计，让后面两排的座椅变得更加灵活，完全可以满足消费者高频使用的出行场景。在座椅材料和配置方面，采用的也是高级Nappa真皮宇航座椅，还支持14向全电动调节，配备一体展开式电动腿托和电动无级调节脚踏，让整车在舒适性方面安排的满满登登。

同时在实用性配置方面，车内还加入了翻折小桌板、无线充电手机槽、USB接口，以及内侧扶手则集成滑动式6吋智能触控屏，让你坐在第二排也能实现座椅、车窗、遮阳帘、空调、氛围灯等功能的流畅控制，一圈使用下来是真的很香。此外，对于别克世纪CENTURY的四座版本就变得更加豪华了，车内还加入了豪华智慧幕墙系统，集成了32吋可升降智能屏，可实现一键开启，在开启之后智能大屏就完全升起，让你在后排也享受到了在电影院级别的高品质体验。

不仅如此，在后排像8吋时钟显示屏、Bose音响、13L礼宾冰箱、弹出式大容量储物箱、扩香盒、度云感座椅、流星雨星空穹顶、天然白栓木、就连颈托和脚踏方面还采用了石墨烯加热技术，反正对于四座版本的豪华科技配置，我真的只想用“豪华到不要脸”来形容它。

让我们来到整车前排，别克世纪CENTURY不管是四座、还是六座车型，也都加入了全新一代VCS智能座舱系统，结合上仪表和中控采用了同级唯一的EYEMAX30吋一体弧面6K屏，在分辨率方面高达×，可呈现10亿种色彩，让你在车内看视频、看电影所呈现出来的视觉效果震撼逼真。同时对于一些经常跑高速的车主，家里没有雇佣司机的话，新车还配备了高清全彩HUD抬头显示，在驾驶过程中国，可根据环境光自动调节，也提供四种视图模式选择，让驾驶人员随时都能获取行车速度、导航信息、驾驶辅助信息，大大提升了行车过程中的安全性。

最后，对于这台别克世纪CENTURY的突然到来，我感觉未来它在豪华MPV市场的表现肯定会超越埃尔法和雷克萨斯LM这两台车型，毕竟不管是空间、颜值、科技、以及豪华配置方面，我感觉这台新车都是最符合国内消费者的，在价格方面的优势也奠定了它未来在市场的统治实力，使它在市场的发展前途无量。