金华市水下安装管道公司兰溪市水下安装沉管公司铺设施工单位

江苏海工建设工程有限公司

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文明施工

1、施工方案及进度安排

为配合全线路基施工,避免各工序间相互干扰,本段路基施工采取先施工路基挡土墙，再进行路基填筑的施工方案。施工中，悬臂式路肩挡土墙的施工应紧前安排,并争取尽早完成,以便为挡土墙内的路基土方填筑留出工作面。因此我单位进点后,将立即在各计划路基施工现场附近平整场地，进行墙面板的预制,同时分段展开基坑开挖与基础第一步浇注工作。

本段施工进度详细安排见“挡土墙段路基施工进度”。

2、挡土墙施工方法

1）基坑开挖

基坑开挖前应严格按设计位置放线，做好地面截、排水措施,并提前复查核对基础的地质条件、地基承载力、基础埋入深度以及现场管线的位置、高程，做好管线加固改移工作。

根据本工程特点，基坑开挖分两步进行，第一步开挖基坑地面以上部分土层，拟采用人工配合推土机开挖的方法，第二步采用人工开挖，开挖时应严格按放设的边线垂直开挖，以保证基础下部二灰砂砾垫层宽度与厚度。

2）基底处理

依据设计要求，挡土墙下基底设置二灰砂砾垫层，二灰砂砾垫层应按规定比例拌和均匀，并分层填筑夯实。同时严格依据设计图纸在垫层中预留出基础凸榫，凸榫要求尺寸、位置设置准确。

3）基础浇注

基础浇注应分段分步进行，每段长度15m，分两步进行。在基底垫层完成后，即可直接在垫层上绑扎钢筋、支立模板。砼采用滚筒式搅拌机搅拌，小推车运送，插入式振捣器振捣。第一步首先灌注墙面板以下部分砼，第二步在墙面板（及肋）安装完毕后，再按设计标高要求灌注第二次砼。

在挡土墙与桥梁连接处的端墙应与相临路肩挡墙同时浇注。砼灌注、钢筋加工及砼振捣相关要求同桥梁工程施工方法。

4）墙面板预制安装

墙面板拟各工点线路附近预制,以减少墙面板的倒运，模板采用通用化组合钢模。预制好的墙面板在经养生达到强度要求后采用平板车运至现场进行安装,墙面板在运输安装过程中应轻起轻落,防止损坏，被损坏的墙面板不得继续使用。安装完成后，肋板预留钢板与基础钢筋焊接为一体,并用三角钢板焊接,使面板与基础连接牢固。同时在板缝圆槽内现浇C25豆石砼,将相临墙板连为一体。

以上工序完工后，在墙面板顶部支立模板，设置找坡层，并与挡墙帽石一同浇注成型。

5）墙背土回填

在挡墙基础第二次浇注砼达到强度要求后,根据设计要求回填粘土、设置反滤层,并采用小型夯实机具压实到设计要求的密实度。墙面板两侧回填土必须同步进行,以保证墙面板的稳定。

回填时将墙址上部做成外倾斜的坡,以避免积水下渗影响墙身稳定。

环境保护

1、施工方案及进度安排

为配合全线路基施工,避免各工序间相互干扰,本段路基施工采取先施工路基挡土墙，再进行路基填筑的施工方案。施工中，悬臂式路肩挡土墙的施工应紧前安排,并争取尽早完成,以便为挡土墙内的路基土方填筑留出工作面。因此我单位进点后,将立即在各计划路基施工现场附近平整场地，进行墙面板的预制,同时分段展开基坑开挖与基础第一步浇注工作。

2、挡土墙施工方法

1）基坑开挖

基坑开挖前应严格按设计位置放线，做好地面截、排水措施,并提前复查核对基础的地质条件、地基承载力、基础埋入深度以及现场管线的位置、高程，做好管线加固改移工作。

根据本工程特点，基坑开挖分两步进行，第一步开挖基坑地面以上部分土层，拟采用人工配合推土机开挖的方法，第二步采用人工开挖，开挖时应严格按放设的边线垂直开挖，以保证基础下部二灰砂砾垫层宽度与厚度。

2）基底处理

依据设计要求，挡土墙下基底设置二灰砂砾垫层，二灰砂砾垫层应按规定比例拌和均匀，并分层填筑夯实。同时严格依据设计图纸在垫层中预留出基础凸榫，凸榫要求尺寸、位置设置准确。

3）基础浇注

基础浇注应分段分步进行，每段长度15m，分两步进行。在基底垫层完成后，即可直接在垫层上绑扎钢筋、支立模板。砼采用滚筒式搅拌机搅拌，小推车运送，插入式振捣器振捣。第一步首先灌注墙面板以下部分砼，第二步在墙面板（及肋）安装完毕后，再按设计标高要求灌注第二次砼。

在挡土墙与桥梁连接处的端墙应与相临路肩挡墙同时浇注。砼灌注、钢筋加工及砼振捣相关要求同桥梁工程施工方法。

4）墙面板预制安装

墙面板拟各工点线路附近预制,以减少墙面板的倒运，模板采用通用化组合钢模。预制好的墙面板在经养生达到强度要求后采用平板车运至现场进行安装,墙面板在运输安装过程中应轻起轻落,防止损坏，被损坏的墙面板不得继续使用。安装完成后，肋板预留钢板与基础钢筋焊接为一体,并用三角钢板焊接,使面板与基础连接牢固。同时在板缝圆槽内现浇C25豆石砼,将相临墙板连为一体。

以上工序完工后，在墙面板顶部支立模板，设置找坡层，并与挡墙帽石一同浇注成型。

5）墙背土回填

在挡墙基础第二次浇注砼达到强度要求后,根据设计要求回填粘土、设置反滤层,并采用小型夯实机具压实到设计要求的密实度。墙面板两侧回填土必须同步进行,以保证墙面板的稳定。

回填时将墙址上部做成外倾斜的坡,以避免积水下渗影响墙身稳定。

编制依据

1、北京城市铁路股份有限公司发放的《招标文件》、07标段设计图及答疑资料等。

2、国家、北京市相关法律、法规、规章和技术标准；

3、对以往类似工程的施工经验和我单位现有的技术装备和机械施工的能力；

4、建筑工程、铁路工程、公路工程及其它相关规范、标准；

5、现场调查情况

(1)设计单位的设计意图；

(2)沿线道路、房屋、电力、水源等；

(3)当地气候及自然条件；

(4)取土场及轻轨铁路工程所需材料来源地点、可供量、质量标准；

6、目前我单位计划参加施工的专业施工队伍及机械设备。

瓯海区,洞头县,永嘉县,平阳县,苍南县,文成县,泰顺县,南湖区,秀洲区,嘉善县,海盐县,吴兴区,南浔区,德清县,长兴县,安吉县,越城区,绍兴县,新昌县,婺城区,金东区,武义县,浦江县,磐安县,柯城区,衢江区,常山县,开化县,龙游县,定海区,普陀区,岱山县,嵊泗县,椒江区,黄岩区,路桥区,玉环县,三门县,天台县,仙居县,莲都区,青田县,缙云县,遂昌县,松阳县,云和县,庆元县,景宁畲族

营地安全管理

⑴防火、防盗

①安排专职电工负责营地电气线路、电气设备的安装、接地和检查维修，所有营房及用电设备有接地装置，其接地电阻应小于10Ω。

②存放易燃、易爆物品场地或库房应严禁烟火并悬挂醒目的警示标志。办公室、宿舍、餐厅等处使用的空调、电加热设备等应有人管理，离开时关闭电源。上述场所应配备必需的干粉灭火器。

⑵用电线路要求

①架空电缆应有低压保护装置，穿越市、县镇间干线道路的架设高度应大于5.8m，其它支线道路架设高度应大于4.0m，地下电缆埋设深度应大于0.3m，埋设沿线应设标记，移动电缆应采用铠装式电缆，穿越车道应有防车辆碾压设施。

②临时停车场应设在距宿舍区两侧20米以外的下风处；临时仓库与宿舍区之间应隔离，仓库周围30米内不得堆积易燃、易爆物。

主要工种、工序与特殊地段施工安全措施

在施工期间，特殊工种必须做到持证上岗。在施工中要严格执行各项安全规章制度，必须穿戴并正确使用劳动保护用品。

⑴电焊作业

①电焊机、活动电站的一次接线应由专职电工操作，二次接线可由电焊工进行。电焊机应完好，罩盖、壳、仪表等不得缺损。二次接线应该用容量足够的橡套电缆，绝缘良好。焊工肢体和身体其他外露部分，不得接触二次回路导体。焊机空载电压较高时，焊工要隔离绝缘。电焊机、活动电站的外壳应接地或接零。

②防护用工作服、帽、面罩、鞋盖、手套、鞋应干燥，面罩不漏光；钮扣要扣齐，脚盖应扎在裤筒里，上衣不应束在腰里，以免接存飞溅的焊渣。

③作业点周围5m内，应清除一切易燃易爆物品。

④在地面上或沟中作业时，应先检查管子垫墩、沟壁是否有松动、塌方的可能，必要时应采取措施，以保证安全。

⑤电焊机、活动电站的检修、改接二次线必须切断电源。推拉闸刀开关时，必须戴绝缘手套，同时头部要偏斜，以防被弧光灼伤。

⑥在狭窄环境作业时，应加强通风、防暑、防中毒、防触电，外部必须有人监护，还应轮换外出休息，呼吸新鲜空气。

⑦电焊工要有相应的资格证，要严格遵守电气安全技术规程。

⑧停止作业应随即断电，焊钳应放在安全地方，严禁短路或接地、接零。

⑨焊接电缆（引线）应吊在高处，避免移动设备的挂扯。若不能挂起，电缆应铺设在通道上的一侧；在线缆横穿道路的地方，应可能应挂起来，或置于地上，用能承载重物的保护性覆盖物盖住。

⑩应设置关闭焊接设备的开关，建议设在靠近焊接设备的附近。

⑵气焊（气割）作业

①工作前应检查工具设备，确认安全后，方准作业。

②搬运氧、乙炔气瓶时，严禁摔、碰、撞击。装卸氧气表和试风时，要避开人，乙炔气瓶使用前要直立15分钟后可使用。

③氧气瓶、乙炔发生器的放置应避开输电线路垂直下方；氧、乙炔瓶距明火不小于10m，氧气瓶与乙炔发生器间距应大于10m，氧气瓶与乙炔瓶距离应大于5m。

④氧气瓶搬运及储存必须加盖。氧气减压阀应可靠、有效，氧气表应经校验合格。

⑤氧气瓶应按规定定期检验，没有检验牌印的不得使用。气带胶管长度应大于10m，氧气管应用红色管，乙炔管用绿色或黑色管，且不得接触油类。装过油类或修补过的胶管不得使用。

⑶管材拉运、布管作业

①本工程采用轮式、履带式设备相结合运输方式，进行布管作业。

②参与拉运、布管的机械设备要进行性能状况检查，以满足特殊环境施工安全的需要。对于山区、丘陵等地形较复杂的地段，由专人对运输路线做出勘察，并制定出具体方案。

③严格执行车辆安全操作规定，严禁疲劳驾驶、野蛮驾驶，做到安全行车，文明驾驶。

④拉管、布管吊装时操作手必须严格遵守“七好”与“十不吊”。“七好”即统一指挥好、思想集中好、遵章守纪好、交接配合好、上下联系好、设备检查好、扎紧吊卸好；“十不吊”即指挥信号不明或乱指挥不吊、超负荷不吊、工件紧固不牢不吊、吊物上面站人不吊、安全装置失灵不吊、光线阴暗看不清不吊、工件埋在地下不吊、斜拉工件不吊、棱刃物体没有衬垫措施不吊、钢（铁）水包过满不吊。

⑷吊管机操作手与吊装作业

①在特殊地段吊装作业的设备，应根据现场实际环境，制定相应的安全技术措施。

②吊装作业前检查机具、设备，确认状态良好，性能可靠。尤其是各安全装置齐全并有效。

③作业场地应坚实，车体应平正。对于汽车吊支撑腿伸展应适当，支撑坚实有力。吊装作业应由专人指挥，指挥应使用国家推荐的通用手势信号和专用手势信号。

④起重臂下严禁站人。作业区上方应明朗开阔，不得在输电线路下作业，当在其一侧作业时应保持吊臂、吊具、钢绳、重物与线路的距离不小于7m。

⑤起重时应有载重指示器，不得超载，不得斜吊。作业时必须起吊平稳，慢速均匀升降，不得在重载情况下进行调臂、急进、急退和急速旋转；

⑥吊装作业中突然发生机械故障，暂停作业时，应设法把吊物放在安全位置，不允许将重物悬在吊勾上。

⑦禁止任何人随同物件升降。吊装设备行走时，必须按规定收回、放稳起重臂及支腿。

⑧吊装设备必须定期保养、经常检查，确保其处于完好状态，严禁使用带“病”的起重机械。

⑨将变速杆置于空档位置时，方准起动发动机。

⑩操作前应检查吊杆部分操纵机构是否灵活，钢丝绳磨损超过规定值后不得继续使用。

箱梁现浇施工安全保障措施

1、建立健全安全组织机构，成立以项目长为首的安全领导小组，实行安全生产责任制，制定安全措施和奖罚办法，项目长、施工队长、工班长、工人建立安全生产责任制，做到各级领导、业务部门、作业班组、作业人员，安全责任明确，考核奖罚及时，安全责任同个人经济利益直接挂钩，责任到人，充分调动全员的安全积极性。

2、开展安全教育，提高全员安全意识。重点进行四个方面的教育，即主人翁责任感和安全第一教育；安全基本知识的技能的教育；遵守规程制度和岗位标准化作业教育；文明施工的教育。

3、同时开展安全检查评比竞赛活动，激发全员安全生产的自觉性。

4、在施工中坚持“科学施工，安全生产，安全第一，预防为主”的思想，把安全工作渗透到全员、全方位、全过程中去。

5、坚持每周召开安全教育会议，由主管工程师或安全员根据当前施工项目中存在的安全问题，结合部局的有关规定，分析原因，制定对策，不断提高安全水平。

6、制定安全技术操作规程，坚持持证上岗。

（1）运输车辆在场内遵守安全制度，场外行驶遵守当地交通规则和有关规定，车辆要经常检修，保持完好，严禁非司机开车，严禁酒后开车。

（2）施工及动力机械司机不能带病作业，必须由考试合格并持有合格证的司机上岗操作，操作方法遵守安全操作规程，做到防患未然。

（3）加强施工用电管理，照明、高压电线路的架设顺直，保证绝缘良好。施工中加强对机具、电器设备的检查和维修，各种施工机械和电器设备均设置漏电保护器，确保用电安全。线路架设高度和照明度必须符合标准，严防发生机械事故。

（4）在支架、模板施工过程中，要给工人配备安全帽、安全带等安全防护措施，支架上搭设带护栏的操作平台。安全员跟班作业。

7、在工序作业指导书或技术交底中，特别是支架、模板等工序的作业指导书中，要明确安全注意事项，制定安全防护措施，从工艺中保障安全。

8、加强安全保护，严格现场管理

（1）施工现场的油库、材料库、拌合站、变电站、发电房系临时设施，必须设置防雷装置，防止雷击。

（2）施工中，易发生危险的物品要远离施工工作人员、村镇，并由专人负责，配备安全防护用品和在明显处树立安全标牌，防止各种事故发生。

（3）工地现场设工地卫生所，出现紧急情况，应做好现场急救和保护工作，现场配备应急车辆，以供急需。

（4）安全领导小组进行定期和不定期的安全检查，把不安全因素消除在萌芽状态。

9、经常与当地政府联系，密切同当地群众的关系，征求意见，改进工作，严肃群众纪律，搞好工农联防，共同做好施工期间的安全工作，真正达到安全生产，文明施工的目的。

?质量保证措施

1、组织保证

建立质量管理组织，成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，质检、施技、测量、试验及各队技术负责人为组员的质量管理领导小组，负责制定创优目标和措施，积极开展全员、全过程、全方位的质量管理活动，做到质量工作事事有人管，人人有专职，办事有标准，工作有检查，使所有员工都担负起质量责任，使整个施工过程始终处于受控状态，并成立QC小组，负责对难点工程进行技术攻关。

2、思想教育保证

从思想教育入手，提高各级领导和全员质量意识，用思想政治工作的保证作用来激发大家的主人翁精神，调动大家的积极性和自觉性，加强创优工程的紧迫感、责任感和荣誉感，在整个施工过程中要坚持“三个统一”，即坚持质量、工期、效益相统一；坚持行政领导、技术人员和作业人员相统一；坚持设计、监理、施工单位相统一，做到“三个严格”，即主体工程与临时工程一样严格；隐蔽工程与外露工程一样严格；内部监理与外部监理一样严格。

3、技术保证

（1）施工中积极应用网络技术，优化施工方案，大力推广运用四新成果，即新技术、新工艺、新材料、新设备，组织好专业化、机械化施工。

（2）加强技术指导监督，制定出不同施工季节的质量要求及施工技术要领，对重点、难点工程组织技术攻关。

（3）组织技术人员对图纸复核会审，学习施工规范，进行技术交底。

（4）对关键工艺、工序实行技术人员跟班作业，指导、监督质量的实施。

（5）配齐试验、检验设备，以满足施工试验的要求，认真做好原材料、砼试件的检查、试验，使其始终处在控制之中，强化测试手段，提高测试水平，严把测试关。

（6）建立技术档案，搞好技术总结。

4、制度保证

（1）建立质量目标责任制，项目经理与各工程队签定责任状，用经济、行政手段来保证质量目标的实现。

（2）建立科学的技术交底制度、材料检验制度、中间工序交接制度，施工中做到五不施工，即没有技术交底不施工、材料未经检验不施工、隐蔽工程未经监理签字不施工、上道工序未经签字下道工序不施工、没有施工方案不施工。

（3）实行创优标准一票否决权制度，对质量不符合优良标准的坚决返工，决不迁就。

（4）坚持QC小组活动，TQC领导小组设专人负责质量信息的收集、处理、传递、贮存和反馈工作。针对施工中的主要矛盾开展活动，解决安全、质量和进度之间存在的问题。

（5）完善内部承包责任制，制定质量奖惩办法，将工程质量与个人的经济利益挂钩。

5、物资、设备保证

（1）加强物资管理，保证材料按计划储备供应。

（2）严把材料质量关，杜绝劣质材料进场用于施工。

（3）采用先进的测试仪器。

（4）加强机械设备的维修保养，保证出勤率和完好率及工作准确性，对重要工序使用先进的施工设备，组织机械化流水施工，以设备保工艺，以工艺保质量。

质量目标

(1)施工方案及进度安排

为配合全线路基施工,避免各工序间相互干扰,本段路基施工采取先施工路基挡土墙，再进行路基填筑的施工方案。施工中，悬臂式路肩挡土墙的施工应紧前安排,并争取尽早完成,以便为挡土墙内的路基土方填筑留出工作面。因此我单位进点后,将立即在各计划路基施工现场附近平整场地，进行墙面板的预制,同时分段展开基坑开挖与基础第一步浇注工作。

本段施工进度详细安排见“挡土墙段路基施工进度”。

(2)挡土墙施工方法1)基坑开挖

基坑开挖前应严格按设计位置放线，做好地面截、排水措施,并提前复查核对基础的地质条件、地基承载力、基础埋入深度以及现场管线的位置、高程，做好管线加固改移工作。

根据本工程特点，基坑开挖分两步进行，第一步开挖基坑地面以上部分土层，拟采用人工配合推土机开挖的方法，第二步采用人工开挖，开挖时应严格按放设的边线垂直开挖，以保证基础下部二灰砂砾垫层宽度与厚度。

2)基底处理

依据设计要求，挡土墙下基底设置二灰砂砾垫层，二灰砂砾垫层应按规定比例拌和均匀，并分层填筑夯实。同时严格依据设计图纸在垫层中预留出基础凸榫，凸榫要求尺寸、位置设置准确。

3)基础浇注

基础浇注应分段分步进行，每段长度15m，分两步进行。在基底垫层完成后，即可直接在垫层上绑扎钢筋、支立模板。砼采用滚筒式搅拌机搅拌，小推车运送，插入式振捣器振捣。第一步首先灌注墙面板以下部分砼，第二步在墙面板(及肋)安装完毕后，再按设计标高要求灌注第二次砼。

在挡土墙与桥梁连接处的端墙应与相临路肩挡墙同时浇注。砼灌注、钢筋加工及砼振捣相关要求同桥梁工程施工方法。

4)墙面板预制安装

墙面板拟各工点线路附近预制,以减少墙面板的倒运，模板采用通用化组合钢模。预制好的墙面板在经养生达到强度要求后采用平板车运至现场进行安装,墙面板在运输安装过程中应轻起轻落,防止损坏，被损坏的墙面板不得继续使用。安装完成后，肋板预留钢板与基础钢筋焊接为一体,并用三角钢板焊接,使面板与基础连接牢固。同时在板缝圆槽内现浇C25豆石砼,将相临墙板连为一体。

以上工序完工后，在墙面板顶部支立模板，设置找坡层，并与挡墙帽石一同浇注成型。5)墙背土回填

在挡墙基础第二次浇注砼达到强度要求后,根据设计要求回填粘土、设置反滤层,并采用小型夯实机具压实到设计要求的密实度。墙面板两侧回填土必须同步进行,以保证墙面板的稳定。回填时将墙址上部做成外倾斜的坡,以避免积水下渗影响墙身稳定。

创优规划

(1)施工方案及进度安排

为配合全线路基施工,避免各工序间相互干扰,本段路基施工采取先施工路基挡土墙，再进行路基填筑的施工方案。施工中，悬臂式路肩挡土墙的施工应紧前安排,并争取尽早完成,以便为挡土墙内的路基土方填筑留出工作面。因此我单位进点后,将立即在各计划路基施工现场附近平整场地，进行墙面板的预制,同时分段展开基坑开挖与基础第一步浇注工作。

本段施工进度详细安排见“挡土墙段路基施工进度”。

(2)挡土墙施工方法1)基坑开挖

基坑开挖前应严格按设计位置放线，做好地面截、排水措施,并提前复查核对基础的地质条件、地基承载力、基础埋入深度以及现场管线的位置、高程，做好管线加固改移工作。

根据本工程特点，基坑开挖分两步进行，第一步开挖基坑地面以上部分土层，拟采用人工配合推土机开挖的方法，第二步采用人工开挖，开挖时应严格按放设的边线垂直开挖，以保证基础下部二灰砂砾垫层宽度与厚度。

2)基底处理

依据设计要求，挡土墙下基底设置二灰砂砾垫层，二灰砂砾垫层应按规定比例拌和均匀，并分层填筑夯实。同时严格依据设计图纸在垫层中预留出基础凸榫，凸榫要求尺寸、位置设置准确。

3)基础浇注

基础浇注应分段分步进行，每段长度15m，分两步进行。在基底垫层完成后，即可直接在垫层上绑扎钢筋、支立模板。砼采用滚筒式搅拌机搅拌，小推车运送，插入式振捣器振捣。第一步首先灌注墙面板以下部分砼，第二步在墙面板(及肋)安装完毕后，再按设计标高要求灌注第二次砼。

在挡土墙与桥梁连接处的端墙应与相临路肩挡墙同时浇注。砼灌注、钢筋加工及砼振捣相关要求同桥梁工程施工方法。

4)墙面板预制安装

墙面板拟各工点线路附近预制,以减少墙面板的倒运，模板采用通用化组合钢模。预制好的墙面板在经养生达到强度要求后采用平板车运至现场进行安装,墙面板在运输安装过程中应轻起轻落,防止损坏，被损坏的墙面板不得继续使用。安装完成后，肋板预留钢板与基础钢筋焊接为一体,并用三角钢板焊接,使面板与基础连接牢固。同时在板缝圆槽内现浇C25豆石砼,将相临墙板连为一体。

以上工序完工后，在墙面板顶部支立模板，设置找坡层，并与挡墙帽石一同浇注成型。5)墙背土回填

在挡墙基础第二次浇注砼达到强度要求后,根据设计要求回填粘土、设置反滤层,并采用小型夯实机具压实到设计要求的密实度。墙面板两侧回填土必须同步进行,以保证墙面板的稳定。回填时将墙址上部做成外倾斜的坡,以避免积水下渗影响墙身稳定。

质量保证措施

(1)施工方案及进度安排

为配合全线路基施工,避免各工序间相互干扰,本段路基施工采取先施工路基挡土墙，再进行路基填筑的施工方案。施工中，悬臂式路肩挡土墙的施工应紧前安排,并争取尽早完成,以便为挡土墙内的路基土方填筑留出工作面。因此我单位进点后,将立即在各计划路基施工现场附近平整场地，进行墙面板的预制,同时分段展开基坑开挖与基础第一步浇注工作。

本段施工进度详细安排见“挡土墙段路基施工进度”。

(2)挡土墙施工方法1)基坑开挖

基坑开挖前应严格按设计位置放线，做好地面截、排水措施,并提前复查核对基础的地质条件、地基承载力、基础埋入深度以及现场管线的位置、高程，做好管线加固改移工作。

根据本工程特点，基坑开挖分两步进行，第一步开挖基坑地面以上部分土层，拟采用人工配合推土机开挖的方法，第二步采用人工开挖，开挖时应严格按放设的边线垂直开挖，以保证基础下部二灰砂砾垫层宽度与厚度。

2)基底处理

依据设计要求，挡土墙下基底设置二灰砂砾垫层，二灰砂砾垫层应按规定比例拌和均匀，并分层填筑夯实。同时严格依据设计图纸在垫层中预留出基础凸榫，凸榫要求尺寸、位置设置准确。

3)基础浇注

基础浇注应分段分步进行，每段长度15m，分两步进行。在基底垫层完成后，即可直接在垫层上绑扎钢筋、支立模板。砼采用滚筒式搅拌机搅拌，小推车运送，插入式振捣器振捣。第一步首先灌注墙面板以下部分砼，第二步在墙面板(及肋)安装完毕后，再按设计标高要求灌注第二次砼。

在挡土墙与桥梁连接处的端墙应与相临路肩挡墙同时浇注。砼灌注、钢筋加工及砼振捣相关要求同桥梁工程施工方法。

4)墙面板预制安装

墙面板拟各工点线路附近预制,以减少墙面板的倒运，模板采用通用化组合钢模。预制好的墙面板在经养生达到强度要求后采用平板车运至现场进行安装,墙面板在运输安装过程中应轻起轻落,防止损坏，被损坏的墙面板不得继续使用。安装完成后，肋板预留钢板与基础钢筋焊接为一体,并用三角钢板焊接,使面板与基础连接牢固。同时在板缝圆槽内现浇C25豆石砼,将相临墙板连为一体。

以上工序完工后，在墙面板顶部支立模板，设置找坡层，并与挡墙帽石一同浇注成型。5)墙背土回填

在挡墙基础第二次浇注砼达到强度要求后,根据设计要求回填粘土、设置反滤层,并采用小型夯实机具压实到设计要求的密实度。墙面板两侧回填土必须同步进行,以保证墙面板的稳定。回填时将墙址上部做成外倾斜的坡,以避免积水下渗影响墙身稳定。